前苏联1967年开始研究潜艇的深水通信问题，他们首先在克里米亚建起了一个50～100千瓦的超甚低频试验台，租用了一段22公里的输电线路，将其两端接地作为天线进行试验，选用30～400赫频段，它论证了在几百公里外的深航潜艇可以接收到超极低频信号。1975～1980年，他们在北部的科拉半岛设台，租用长达180公里的输电线作为试验天线，利用闸流管研制功率为500～1000千瓦的超甚低频发射机，工作频率选用30～300赫，每天试验6～8小时，论证了它的通信距离可达5000～8000公里。在这期间，他们对超极低频的发射原理、发信机结构、发射天线、电波传播、接收机、极低频信号对周围环境的影响，对人身安全等方面的问题进行了大量研究。1981～1991年，他们正式在科拉半岛建造的发射台，选用30～200赫频段工作，发射天线为2根平行的各长60公里，两端接地，彼此相距10.5公里，各有一部发射机，由一个总控制台控制。发射机功率为兆瓦级。据说，该台从1983年就开始了发信，当工作频率选用81±3.13赫时，可对6000公里远100米深的潜艇进行通信，其通信距离可达1万公里。接收机天线采用超导磁梯度全张量测量传感器。
在桥梁运营时，由于频繁承载，甚至超载，再加上自然界乃至自然灾害以及交通事故等人为事端的侵袭，会造成桥梁损伤或局部破坏。因此，需要定期做承载力检测，桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。桥梁静载试验是将标准设计荷载或其等效荷载施加于桥梁结构的指定位置，对桥梁结构的应变分布、变形、裂缝等参量进行检测，以此对桥梁结构性能作出判断，从而达到检验桥梁结构的设计与施工质量，并判断桥梁结构实际承载力的目的。桥梁动载试验是研究桥梁结构的自振特性和车辆动力荷载与桥梁结构的联合振动特性。这些测试结果数据时判断桥梁结构运营状况和承载特性的重要指标。北京美尔斯通科技发展股份有限公司是超导**王家素、王素玉及赵跃进教授支持下成立的专业从事磁梯度全张量测量技术研究的高技术企业。基于磁梯度全张量测量技术研制的锋芒GM系列、膺6系列及鲸8系列超导磁力仪（亦称超导弱磁探测传感器或超导磁测量传感器），已经应用于国家重大工程建设和国家防御能力建设。其中，锋芒GM系列超导磁力仪系统可用于桥梁、涵洞、铁路路基、堤坝、公路等领域的安全监测与检测。
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