植筋72小时后，可采用拉力计（千斤顶）对所植钢筋进行拉拔检测加载。为减少千斤顶对锚筋附近混凝土的约束，下用槽钢或支架架空，支点距离≥max。当做非破坏性检验时，上海隧道锚杆拉拔力检测，较大加载值可取为0.95Asfyk。抽检数量可按每种钢筋植筋数量的0.1%确定，但不应少于3根。植筋拉拔检测要求规定：1、测试时测力计施加于卡具的力应符合FC≥FYK（FC为测力计施加的力，N/mm2；FYK为钢筋的屈服强度，N/mm2）。2、检测中，测力计施加的力要小于钢筋的屈服强度，上海隧道锚杆拉拔力检测、大于由设计部门提供的植筋设计锚固力值。3，上海隧道锚杆拉拔力检测、植筋用的植筋胶强度大于钢筋的屈服强度，植筋的破坏是钢筋的屈服破坏，不是胶的粘结破坏，这说明钢筋和植筋胶都是合格的。拉拔检测是建筑行业发展的产物。上海隧道锚杆拉拔力检测
钢筋拉拔检测的步骤：1、一般植筋72小时后，可采用拉力计(千斤顶)对所植钢筋进行拉拔检测。为减少千斤顶对锚筋混凝土的约束，下用槽钢或支架架空，支点距离≥max(3d，60mm)。然后匀速加载2∽3分钟，直至破坏。破坏模式分为钢筋破坏(钢筋拉断)、胶筋截面破坏(钢筋沿结构胶、钢筋界面拔出)、混合破坏(上部混凝土锥体破坏，下部沿结构胶、混凝土界面拔出)3种，结构构件植筋，破坏模式宜控制为钢筋拉断。2、当做非破坏性检验时，大加载值可取为0.95Asfyk。3、抽检数量可按每种钢筋植筋数量的0.1%确定，但不应少于3根。4、锚栓拉拔检测可选用以下两种加荷制度：连续加载：以匀速加载至设定荷载或锚固破坏，总加荷时间为2min~3min。上海拉拔检测费用拉拔检测要依据相关的标准来进行。
拉拔检测的原理是摩擦作用，通过施加正应力，使筋材与土体之间紧密结合，从而利用彼此界面上的静摩擦力抵抗外力。研究表明，筋材在填料土体中的实际有效受拉长度与拉拔力大小是有关的，试验测得的筋材刚被拉动瞬间的拉拔力视为界面摩擦强度，不同性质的填土及不同规格和材质的加筋材料，其界面摩擦强度是不一样的。影响拉拔检测结果的因素很多，主要有以下几个方面：土与盒壁间的摩擦作用、填料的压实度、填料的含水量、拉拔速度、筋材水平埋入长度等。拉拔检测现场检验抽样时，应以同品种、同规格、同强度等级的锚固件安装于锚固部位基本相同的同类构件为一检验批，并应从每一检验批所含的锚固件中进行抽样。现场破坏性检验宜选择锚固区以外的同条件位置，应取每一检验批锚固件总数的0．1％且不少于5件进行检验。锚固件为植筋且数量不超过100件时，可取3件进行检验。
植筋72小时后，可采用拉力计（千斤顶）对所植钢筋进行拉拔检测加载。为减少千斤顶对锚筋附近混凝土的约束，下用槽钢或支架架空，支点距离≥max（3d，60mm）。当做非破坏性检验时，较大加载值可取为0.95Asfyk。抽检数量可按每种钢筋植筋数量的0.1%确定，但不应少于3根。植筋拉拔检测要求规定：1、测试时测力计施加于卡具的力应符合FC≥FYK（FC为测力计施加的力，N/mm2；FYK为钢筋的屈服强度，N/mm2）。2、检测中，测力计施加的力要小于钢筋的屈服强度、大于由设计部门提供的植筋设计锚固力值。3、植筋用的植筋胶强度大于钢筋的屈服强度，植筋的破坏是钢筋的屈服破坏，不是胶的粘结破坏，这表明钢筋和植筋胶都是合格的。拉拔试验的原理是通过施加正应力，使筋材与土体之间紧密结合，从而利用彼此界面上的静摩擦力抵抗外力。
在粘贴方式上，碳纤维加固与粘钢加固两个都非常的相似。两者都需要配套的粘接剂配合使用，以确保自身的高度的粘接性。还有值得一提的是抗拉拔试验，抗拉拔试验是保证工程加固质量的关键步骤。而两者在固化和都需要进行抗拉拔试验，那碳纤维加固和粘钢抗拉拔试验有哪些相同点呢？它们在拉拔之前，都需要粘贴5个40MM*40MM的试件在加固位置附近，结构胶3-5天就会全部凝固，而等到完全凝固后通知检测人员到现场进行检测。但为了谨慎起见，还是在第七天进行现场拉拔的试验比较好。试验结果确定5个试件都是内聚破坏，通过计算得出每一个试件它的破坏拉力值大小，将大小极限值这两个去掉，其余三个用于计算平均值，如果平均值符合国标规范，则说明现场拉拔合格。拉拔检测还可以利用扭力旋转的方式来进行测试。上海隧道锚杆拉拔力检测
拉拔检测对建筑施工材料的质量有着严格的要求。上海隧道锚杆拉拔力检测
化学锚栓使用注意事项：锚栓是用于普通混凝土承重结构的，不适用于轻质混凝土结构和严重风化的结构，采用锚栓技术时，混凝土强度等级，重要构件不低于C25级，一般构件不低于C20级。承重结构用机械锚栓，应采用有锁键效应的后扩底锚栓（自扩底，模扩底，胶粘-模扩底），承重结构用的胶粘型锚栓，采用特殊倒锥形胶粘型锚栓。抗震设防区的结构中，不使用膨胀锚栓作为承重结构的连接件。原结构、构件清理、修整后，应按设计图纸进行画线确定锚栓位置，若构件内部有配胶，尚应探测其对钻孔有无影响，若有影响，通知设计单位。上海隧道锚杆拉拔力检测
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