江苏公路沥青摊铺 上海立瓴市政工程供应

沥青路面施工时，要在摊铺前对全体施工技术人员进行技术交底，明确职责，责任到人，江苏公路沥青摊铺，使每个施工人员都对自己的工作心中有数。采用汽车式洒布机进行下封层施工。集料加热温度控制在175-190℃之间，后经热料提升斗运至振动筛，经33.5mm.19mm.13.2mm.5mm四种不同规格筛网筛分后储存到五个热矿仓中去，江苏公路沥青摊铺。沥青采用导热油加热至160-170℃，五种热料及矿粉和沥青用料经生产配合比设计确定，较后吹入矿粉进行拌和，直到沥青混合料均匀一致，所有矿料颗粒全部裹覆沥青，结合料无花料，无结团或块或严重粗料细料离析现象为止。沥青砼的拌和时间由试拌确定，出厂的沥青混合料温度严格控制在155-170℃之间。汽车从拌和楼向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车的位置，江苏公路沥青摊铺，以减少粗细集料的离析现象。乳化沥青分为阳离子乳化沥青、阴离子乳化沥青和非离子乳化沥青。江苏公路沥青摊铺

当路基是平稳的，基准和仪器都无异常发生时，道路沥青摊铺的速度方向以及混合料等因素处于良好状态时，调平仪器就不会出现调整，调平液压缸没有接受任何工作指令，那么此时的摊铺平整度是较好的。沥青路面的摊铺是很重要的施工工序，只有严格按照监控要点施工，才能有效控制沥青路面的厚度、标高、平整度等指标，保证摊铺的质量。在进行沥青道路施工之后还需要对路面进行定期的维护和养护，这样才能够延长沥青道路的使用年限，而且也能提高车辆在沥青道路上行驶的安全性。安庆沥青摊铺报价乳化剂是乳化沥青形成的关键材料，其决定乳化沥青的质量。

在沥青路面施工过程中，低温抗裂性指的是沥青路面抵抗低温收缩裂缝的能力。由于沥青路面随温度下降，劲度增大，变膨能力降低。在外界荷载作用下，使得—部分应力来不及松弛，应力逐渐累积下来，这些累计应力超过材料抗拉强度时即发生开裂，从而会导致路面的破坏，所以沥青路面在低温时应具有较低劲度和较大的抗变形能力来满足低温抗裂性能。沥青路面具有水稳定性；水稳定性指的是沥青路面抵抗受水的侵蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、坑槽而破坏的能力。这是由于水分的存在一方面降低了沥青本身的粘结力，同时也破坏了沥青路面中沥青与矿料间的粘聚力，从而加速了剥落现象发生，造成了道路的水损害。

在沥青路面施工过程中，锐化路面的尖锐和突然部分；如果路面严重损坏或破损，应拆除破损部分并用沥青混凝土修复。对于有严重裂缝或车辙的路面，需要1至2厘米的熨平板。当液体石油沥青用于粘合层油时，气氛温度高于5℃；当乳化沥青用于粘合层油时，气氛温度高于10℃。雨天不要倾倒粘合油，雨后路面湿润。注意选择粘合层油的种类和数量。实践证明，较好使用EVA或SBS改性沥青，这些产品具有良好的抗裂性和热稳定性。如果使用乳化沥青，其沥青含量必须大于60%才能充分利用。在铺设土工织物之前撒上沥青粘合剂层。量为约0.4~0.6kg/m2，然后放置土工织物，然后在土工布上撒上一层相同类型的粘合层油。剂量约为0.5~0.6kg/m2。沥青是高黏度有机液体的一种。

沥青混合料碾压：施工的彩色沥青位于非机动车道上，区间标准段限2.5m宽，压路机碾压只能使用一台双轮振动压路机快压，根据宽幅碾压3遍，消除轮迹痕迹，在钢轮碾压前和过程中应使用两台小平板夯进行两侧石边碾压，用压路机收光，碾压工序实行初压、复压、终压三阶段。色泽美观度保证控制措施：彩色沥青不同于黑色沥青，尤其在同时产生黑色沥青又需要生产彩色沥青的同一拌合站，需要对拌合站进行一些相应改装调试，需进行处理后方可拌合彩色沥青，否则会由于黑色沥青的污染，使得彩色沥青颜色变暗，严重时变成接近黑色沥青。用沥青来养护路面时，每一种养护型式需要选择不同的养护方法和养护设备。江苏公路沥青摊铺

沥青路面不仅提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。江苏公路沥青摊铺

彩色沥青混合料的温度控制，由于彩色沥青作为铺装罩面层用，一般设计厚度都较薄，本工程彩色沥青路面厚度为2cm，这就要求沥青出料温度要符合要求，同时在施工现场要采取相应措施，保证沥青混合料温度丧失不致影响碾压效果。由于沥青结构层厚度较薄，温度丧失快，若不及时跟紧碾压，复压将会非常困难，压实度达不到要求，平整度也很难控制，所以，调整压路机碾压进度，在初始温度到130℃附近尽快碾压，保持与摊铺机有2-3米的距离即可，将混合料的温度封住，为后期复压和终压创造有利条件。江苏公路沥青摊铺

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